बसचे मागील टायर शेवटी का नसतात? याचे कारण क्वचितच कुणाला ठाऊक असेल!

तुम्ही कधी ना कधी बसने प्रवास केला असेलच. बसमध्ये बसल्यावर अनेकांना मळमळ होऊ लागते. अनेकांना बसमधून प्रवास करण्याची इतकी सवय असते की ते लांबचा प्रवास आरामात करतात. परंतु आमचा दावा आहे की असे बरेच लोक असतील ज्यांना बसेसबद्दल अशा गोष्टी माहित नसतील ज्या अतिशय अद्वितीय आहेत. उदाहरणार्थ, बसचे मागील टायर बसच्या अगदी मागील बाजूस नसून मध्यभागी का असतात हे तुम्हाला माहीत आहे का? आम्ही दावा करतो की 90 टक्के लोकांना ही वस्तुस्थिती माहिती नसेल!

न्यूज18 हिंदी मालिका अजब-गजब ग्यान अंतर्गत, आम्ही तुमच्यासाठी देश आणि जगाशी संबंधित अशी माहिती घेऊन आलो आहोत जी तुम्हाला आश्चर्यचकित करेल. आज आपण बसच्या टायर्सबद्दल बोलत आहोत. खरेतर, सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म Quora वर कोणीतरी विचारले – “बसचे मागील टायर पूर्णपणे मागे न जाता थोडे पुढे का असतात?” (बसच्या मागील चाकातील तथ्ये) काही लोकांनी याबद्दल उत्तर दिले आहे. त्यांची उत्तरे काय बोलतात ते पाहूया.

बसच्या मध्यभागी टायर ठेवण्यामागे मोठे कारण आहे. (फोटो: कॅनव्हा)

Quora वर लोकांनी काय उत्तरे दिली?
पराग त्रिपाठी नावाच्या वापरकर्त्याने सांगितले- “कोणत्याही वाहनाच्या पुढील आणि मागील चाकांमधील अंतराला व्हीलबेस म्हणतात. व्हीलबेस जितका लांब असेल तितकी वाहनाची टर्निंग त्रिज्या जास्त. म्हणजे एक कोपरा वळवताना वाहन अधिक जागा व्यापेल. पुढील आणि मागील चाके वाहनाच्या टोकाला न ठेवण्याचे हे एक मुख्य कारण आहे. हे टर्निंग रेडियस कमी करते आणि मॅन्युव्हरेबिलिटी सुधारते. एक कारण म्हणजे ज्या बसेसच्या मागील बाजूस इंजिन बसवलेले असते, त्या बसमध्ये चाके थोडी पुढे ठेवावी लागतील जेणेकरून इंजिनची सेवा सहज करता येईल.” अरुण नावाच्या वापरकर्त्याने सांगितले- “आदर्श चेसिससाठी ‘फ्रंट ओव्हरहॅंग’ आणि ‘रिअर ओव्हरहॅंग’ आवश्यक आहेत. बसची चेसिस सुलभ स्टीरिबिलिटी आणि उत्तम संतुलनासाठी एक आदर्श चेसिस असणे आवश्यक आहे, म्हणून चाके अशी असतात.

विज्ञानानुसार हे कारण आहे
आता विज्ञान काय म्हणते ते पाहू. इंजिनिअरिंग स्टॅक एक्सचेंज वेबसाइटच्या अहवालानुसार, मागील चाकांवर भार जास्त असतो कारण ते बसला वीज पुरवतात. अशा स्थितीत व्हीलबेस कमी असल्यास वाहनाची हालचाल कमी होते. टायर देखील पुढे ठेवला जातो जेणेकरून वजन एक्सलवर समान प्रमाणात वितरीत केले जाऊ शकते. यासोबतच बसचा खालचा भाग पुलासारखा आहे ज्यामध्ये एका टोकापासून दुसऱ्या टोकापर्यंत स्टीलचे बीम जाते. अशा स्थितीत टायर मागील बाजूस असेल तर त्या बीमवर जास्त ताण येतो. टायर देखील मध्यभागी ठेवलेला असतो कारण फिरणाऱ्या एक्सलवर जास्त भार टाकला जात नाही.

,

Tags: अजब गजब बातम्या, ट्रेंडिंग बातम्या, विचित्र बातमी