ड्रिलिंग उपकरणे IAF च्या C-130J विमानाद्वारे उत्तराखंडच्या धरसू येथे नेली जात आहेत
नवी दिल्ली:
भारतीय हवाई दल (IAF) ने अत्यंत आव्हानात्मक परिस्थितीत 27,500 किलोग्रॅम गंभीर बचाव उपकरणे उत्तराखंडच्या पर्वतरांगांमध्ये उंचावरील खडी हवाई पट्टीवर नेली, जिथे 40 कामगार कोसळलेल्या बोगद्याखाली 120 तासांपेक्षा जास्त काळ अडकले आहेत.
उत्तराखंडच्या धरसू येथील प्रगत लँडिंग ग्राउंड (एएलजी) ची लांबी कमी असल्याने “नॉन-रुटीन क्रिटिकल ऑपरेशन” खूपच गुंतागुंतीचे होते आणि जड उपकरणांमुळे आयएएफचे विमान जास्त वजनाने उतरत होते. संपूर्णपणे भरलेल्या मोठ्या ट्रकइतकेच त्याचे वजन होते, असे या प्रकरणाची प्रत्यक्ष माहिती असलेल्या लोकांनी सांगितले.
मिशनला हिरवा कंदील येण्यापूर्वी, यूएस-मूळच्या C-130J सुपर हर्क्युलसच्या वैमानिकांनी अडथळे आणि धावपट्टीच्या स्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी ALG वरून IAF हेलिकॉप्टरमधून उड्डाण केले. अशा गंभीर ऑपरेशन्ससाठी ALG क्लिअर करण्यापूर्वी सर्वात योग्य कॉल घेतला गेला आहे याची खात्री करण्यासाठी हेलिकॉप्टरद्वारे अनेक पध्दतीने उड्डाण केले गेले, सूत्रांनी सांगितले.
धरासु ALG, बोगदा बचाव साइटपासून सुमारे 30 किमी अंतरावर, समुद्रसपाटीपासून 3,000 फूट उंचीवर 3,600 फूट (1.1 किमी) च्या लहान आणि अरुंद हवाई पट्टीसह सर्वात जवळचे लँडिंग ग्राउंड होते.
दोन C-130J विमानांनी आग्रा आणि पालम येथे उड्डाण केले आणि एएलजी लँडिंगसाठी सुरक्षित असल्याची पुष्टी झाली की ते वाहून नेतील ते जड उपकरण तपासण्यासाठी, सूत्रांनी सांगितले. पूर्वीच्या व्यवहार्यता चाचणी दरम्यान, C-130Js द्वारे धारासू ALG नियमित ऑपरेशन्ससाठी अयोग्य ठरले होते.
संपूर्ण मिशन दोन गंभीर पैलूंवर अवलंबून आहे जसे की ALG फिटनेस आणि ऑपरेशनचे यश. सूत्रांनी सांगितले की, प्रस्थानादरम्यान दृश्यमानता कमी करणे, लहान आणि अरुंद हवाई पट्टीवर हेवीवेट लँडिंग आणि संकुचित जागेत माल उतरवणे (कार्गो) या आव्हानांमध्ये ही मोहीम हाती घेण्यात आली.
धरसू एएलजीकडे C-130J मधून ऑफलोडिंगसाठी आवश्यक असलेली विशेष उपकरणे नव्हती. एका मालवाहू माल उतरवताना, त्यानंतरच्या बचाव कार्यात विलंब होऊ नये म्हणून स्थानिक पातळीवर मातीचा रॅम्प तयार करण्यात आला.
“C-130Js उडवणार्‍या IAF एअरक्रूची कसून व्यावसायिकता दिसून आली ज्यामध्ये संपूर्ण ऑपरेशन पाच तासांपेक्षा कमी कालावधीत पार पडले,” एका सूत्राने सांगितले.
लॉकहीड मार्टिनने तिच्या वेबसाइटवर म्हटले आहे की सी-१३०जे जिथे इतर एअरलिफ्ट करू शकत नाही तिथे जाते, 21 राष्ट्रांमधील 25 ऑपरेटर्सच्या वर्कहॉर्सची स्थिती अधोरेखित करते, कोणत्याही मिशनला कधीही आणि कुठेही कॉल करते तेव्हा समर्थन देते.
थायलंड आणि नॉर्वे मधील एलिट रेस्क्यू टीम, ज्यात 2018 मध्ये थायलंडमधील एका गुहेतून अडकलेल्या मुलांची यशस्वीरित्या सुटका करण्यात आली होती, ते चालू ऑपरेशनमध्ये मदत करण्यासाठी भारतीय बचावकर्त्यांमध्ये सामील झाले आहेत.
अडकलेले कामगार सुरक्षित असून त्यांना एअर कॉम्प्रेस्ड पाईपद्वारे ऑक्सिजन, औषधे, अन्न आणि पाणी पुरवले जात आहे.
वाट पाहत प्रतिसाद लोड करण्यासाठी…
