नवी दिल्ली:
भारतीय रेल्वेने बाल प्रवास भाडे नियमांमध्ये सुधारणा करून गेल्या सात वर्षांत बाल प्रवाशांकडून 2,800 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त अतिरिक्त महसूल कमावला आहे, असे RTI प्रतिसादात आढळून आले आहे.
माहितीचा अधिकार (RTI) कायद्यांतर्गत सेंटर फॉर रेल्वे इन्फॉर्मेशन सिस्टम्स (CRIS) कडून मिळालेला प्रतिसाद पुढे सूचित करतो की 2022-23 या आर्थिक वर्षातच 560 कोटी रुपयांची कमाई झाली कारण सुधारित नियमांमुळे ते सर्वात फायदेशीर वर्ष बनले आहे.
CRIS ही रेल्वे मंत्रालयाच्या अंतर्गत असलेली संस्था, तिकीट आणि प्रवासी, मालवाहतूक सेवा, ट्रेन ट्रॅफिक कंट्रोल आणि ऑपरेशन्स यासारख्या महत्त्वाच्या क्षेत्रात आयटी उपाय पुरवते.
31 मार्च 2016 रोजी मंत्रालयाने जाहीर केले की 5 वर्षे आणि 12 वर्षांखालील मुलांनी आरक्षित डब्यात स्वतंत्र बर्थ किंवा जागा निवडल्यास रेल्वे पूर्ण प्रौढ भाडे आकारेल. सुधारित नियम 21 एप्रिल 2016 पासून लागू करण्यात आले.
यापूर्वी, रेल्वे 5 ते 12 वर्षे वयोगटातील मुलांना स्वतंत्र बर्थ देत असे आणि प्रवासाचे केवळ अर्धे भाडे आकारत असे.
सुधारित नियमानुसार या वयोगटातील मुलांना अर्ध्या भाड्याने प्रवास करण्याची परवानगी दिली असली तरी, त्यांना स्वतंत्र बर्थ किंवा जागा मिळत नाही आणि ते ज्या प्रौढ व्यक्तीसोबत प्रवास करत आहेत त्यांच्या सीटवर त्यांना बसवावे लागते.
CRIS ने 2016-17 ते 2022-23 या आर्थिक वर्षातील मुलांच्या भाड्याच्या पर्यायांवर आधारित वर्षवार डेटा सारणी स्वरूपात प्रदान केला आहे.
आकडेवारी दर्शवते की या सात वर्षांत 3.6 कोटींहून अधिक मुलांनी आरक्षित सीट किंवा कोच न निवडता अर्धे भाडे देऊन प्रवास केला. दुसरीकडे, 10 कोटींहून अधिक मुलांनी स्वतंत्र बर्थ/आसन निवडले आणि पूर्ण भाडे दिले.
आरटीआय अर्जदार चंद्रशेखर गौर म्हणाले, “प्रतिसाद असेही सूचित करतो की रेल्वेने प्रवास करणाऱ्या एकूण मुलांपैकी सुमारे 70 टक्के मुले पूर्ण भाडे भरून बर्थ किंवा सीट मिळवण्यास प्राधान्य देतात,” असे आरटीआय अर्जदार चंद्रशेखर गौर यांनी सांगितले.
ते पुढे म्हणाले, “लांब पल्ल्याच्या प्रवासात, एकच बर्थ किंवा आसन वापरणे हे लहान मूल आणि प्रौढ दोघांनाही खूप त्रासदायक असते. नियमांचे पुनरुत्थान रेल्वेसाठी अत्यल्प फायद्याचे ठरले आहे.” गौर म्हणाले की, डेटा हे देखील दर्शविते की कोविड साथीच्या रोगाने खराब खेळ केला कारण 2020-21 या वर्षात केवळ 157 कोटी रुपयांची कमाई झाली कारण सुधारित नियमानुसार ते सर्वात कमी फायदेशीर वर्ष बनले आहे.
(हेडलाइन वगळता, ही कथा एनडीटीव्ही कर्मचार्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली आहे.)
वाट पाहत प्रतिसाद लोड करण्यासाठी…