मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन व्हिडिओ: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडॉर प्रकल्पासाठी, 100 किलोमीटरसाठी व्हायाडक्टचे बांधकाम आणि 230 किलोमीटरसाठी पायर्स बसवण्याचे काम पूर्ण झाले आहे. नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL), जे या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांतर्गत बांधकाम करत आहेत, त्यांनी ही माहिती दिली. यासंदर्भात रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म ‘X’ पण एक व्हिडिओही जारी केला. NHSRCL च्या म्हणण्यानुसार, या पुलांमध्ये गुजरातच्या सहा नद्यांवर असलेल्या पुलांचा समावेश आहे. वलसाड जिल्ह्यातील पार आणि औरंगाबाद, नवसारी जिल्ह्यातील पूर्णा, मिंधोला, अंबिका आणि वेंगानिया.
किती काम पूर्ण झाले?
एनएचएसआरसीएल म्हणाले, ‘‘प्रकल्पाचा पहिला गर्डर २५ नोव्हेंबर २०२१ रोजी बसवण्यात आला आणि सहा महिन्यांत म्हणजे ३० जूनपर्यंत एक किलोमीटरपर्यंत , 2022. पूल तयार होता. यावर्षी 22 एप्रिल रोजी 50 किलोमीटर पुलाचे काम पूर्ण झाले आणि त्यानंतर सहा महिन्यांत 100 किलोमीटरचा पूल बांधण्यात आला.’’ याशिवाय या प्रकल्पासाठी 250 किलोमीटर लांबीचे खांब बसवण्याचे कामही पूर्ण झाले असून, बांधलेल्या पुलाच्या बाजूला नॉईज बॅरिअर्स लावण्याचे काम सुरू करण्यात आले आहे.
बुलेट ट्रेन प्रकल्पाची प्रगती:
आतापर्यंत: 21.11.2023
खांब: 251.40 किमी
एलिव्हेटेड सुपर-स्ट्रक्चर: 103.24 किमी pic.twitter.com/SKc8xmGnq2
— अश्विनी वैष्णव (@AshwiniVaishnaw) २३ नोव्हेंबर २०२३
किती खर्च आहे?
मुंबई-अहमदाबाद हायस्पीड रेल कॉरिडॉर प्रकल्पाची एकूण किंमत 1.08 लाख कोटी रुपये आहे. शेअरहोल्डिंग सिस्टमनुसार केंद्र सरकार NHSRCL ला 10,000 कोटी रुपये देईल, तर गुजरात सरकार 5,000 कोटी रुपये आणि महाराष्ट्र सरकारही तेवढीच रक्कम देईल. उर्वरित खर्च जपानकडून ०.१ टक्के व्याजाने कर्जाद्वारे भागवला जात आहे. सप्टेंबर 2017 मध्ये अहमदाबादमध्ये बुलेट ट्रेन प्रकल्पाची पायाभरणी करण्यात आली होती. ट्रेन सुमारे दोन तासात 500 किलोमीटरहून अधिक अंतर कापेल अशी अपेक्षा आहे.
