भारतीय वायु सेना (आईएएफ) मध्ये फ्लाइंग ऑफिसर या पायलट बनने के इच्छुक उम्मीदवार एएफसीएटी, एनडीए, एनसीसी आणि सीडीएस 2023 परीक्षा के माध्यम से 12वी आणि पदवी नंतर भारतीय वायु सेना फ्लाइंग ऑफिसर बनू शकतात. आये जाणून फ्लाइंग ऑफिसर बनवण्यासाठी काय आयु सीमा आणि शैक्षणिक योग्यता असणे आवश्यक आहे, साथ ही ये जाणून घ्या कि जॉइनिंग के बाद वेतन आणि रैंक मिळू शकेल काय?
भारतीय वायु सेना (आईएएफ) फ्लाइंग ऑफिसर या पायलट कसे बनें? 12वी का रिझल्ट आते विहीर विद्यार्थी आपल्या करियर ऑप्शनचे प्रतिपादन करतात आणि पुढे जात आहे मी अशाच प्रकारचे विद्यार्थी होते जो बचपन से ही पायलेट बनना चाहते होते मी असे काही विद्यार्थी होते जो 12वी नंतर ही एक नोकरीची उमेदवार आहे सर्व विद्यार्थ्यांसाठी आज आम्ही एअरफोर्समध्ये फ्लॉंग ऑफिसर बनने का एक उत्तम करियर ऑप्शन आये आहेत आय सुरक्षा क्षेत्र से सर्वात उत्तम कर ऑप्शन एक आहे मला साथ वे सर्व विद्यार्थी 12वी नंतर एअरफ़ोर्समध्ये जाण्याची इच्छा आहे वे एअरफोर्समध्ये करियर से तुमच्या प्रश्नांची उत्तरे येथे चेक करू शकता
एअरफोर्स ज्वाइन के इच्छुक उमेदवार एएफसीटी, यूपीएससी एनडीए, एनसीसी आणि यूपीएससी सीडीएस परीक्षांच्या माध्यमातून अर्ज करू शकतात. येथे आम्ही विविध पद्धती तयार केल्या आहेत जिनके माध्यमातून 12 आठवा उत्तीर्ण या स्नातक छात्र भारतीय वायु सेना की फ्लाइंग ब्रांचमध्ये आपले करियर बनवू शकतात. उम्मीदवार फ्लाइंग ऑफिसर म्हणून आपले करियर सुरू करू शकतात आणि एअर मार्शल पदापर्यंत पोहोचू शकतात. फ्लाइंग ब्रांच से निवडलेल्या व्यक्तीच्या कुटुंबाचा मुखिया यानी वायुसेना प्रमुख बनत आहे. आयए फ्लाइंग ऑफिसर बनण्यासाठी भारतीय वायु सेना मध्ये काही मुद्दे वर नजर टाका:
फ्लाइंग ब्रांचमध्ये पुरुष आणि महिला पदवीधरांसाठी एअर फोर्स कॉमन एड चाचणी (एएफसीएटी) लव्ह सर्व्हिस कमीशनमध्ये प्रवेश
उम्मीदवार फ्लाइंग ब्रांच मध्ये लव्ह सर्विस कमीशन (एसएससी) साठी एएफसीएटी के माध्यम से अर्ज करू शकतात. फ्लाइंग ब्रांच मध्ये लड सर्व्हिस कमीशन 14 वर्षांसाठी आहे, कोणीही आणि विस्तार नाही. स्नातक/इंजिनियर के रूप में, उम्मीदवार वायु सेना अकादमी के माध्यम से फ्लाइंग शाखांमध्ये प्रवेश करू शकतात येथे लँडलिस्ट प्रविष्ट केलेल्या उम्मीदवारों को लड़ाकू पायलट या हेलीकॉप्टर पायलट या परिवहन पायलटच्या रूपात प्रशिक्षित केले जातात आणि विविध आणि शांती युद्धकालीन युद्धशास्त्र हिस्सा होते. AFCAT परीक्षा संपूर्ण भारत के सर्व प्रमुख शहरी वर्षांमध्ये दोन बार आयोजित की जाती आहे.
|
एएफसीएटी पात्रता |
|
|
आयु |
20 ते 24 वर्ष (कोर्स सुरू केल्यावर) डीजीसीए (भारत) द्वारा जारी वैध आणि वर्तमान पोस्टलट लाइसेंस वाले उम्मीदवारों के लिए वर आयु सीमा मध्ये 26 वर्ष की छूट दी है (पाठ्यक्रम के प्रारंभ के समय)। |
|
राष्ट्रीयता |
भारतीय |
|
वैवाहिक स्थिती |
अविवाहित |
|
जेंडर |
पुरुष आणि महिला |
|
शिक्षण योग्यता |
– 10+2 स्तरावर गणित आणि भौतिकी प्रत्येकामध्ये 50% अंक. – कोणत्याही मान्यता प्राप्त विद्यापीठातून कोणत्याही विषयात पदवीधर (ती अधिकारी) , ज्याने कोणत्याही व्यक्तीला 6% अंक किंवा प्रतिक प्राप्त केला असेल किंवा मान्यता प्राप्त विद्यापीठाकडून 60% अंक या प्रतिकांसह बीईटेक/बी (चार माध्यमिक) – एखाद्या मान्यताप्राप्त विद्यापीठाकडून एसोसिएट इंटरनॅशनल ऑफ इंस्टीट्यूट इंजिनियर्स (इंडिया) या एअरोनॉटिकल सोसाइटी ऑफ इंडिया ऑफ सेक्शन ए आणि बी परीक्षा 60% या सर्वांशी संबंधित आहेत. – अंतिम वर्षाचे विद्यार्थी देखील अर्ज करणे, बशर्ते कि त्यांचे पात्र एएफएसबी परीक्षण केल्यावर कोणतेही बॅकलॉग न मिळू शकतात आणि वे जाहिराती निश्चित केलेल्या तारखेनुसार विद्यापीठाद्वारे जारी प्रमाण पत्र सादर करा. |
12वी पास पुरुषांसाठी यूपीएससी राष्ट्रीय रक्षा अकादमी (एनडीए) परीक्षा -उच्च वरिष्ठ माध्यमिक (एचएससी)
उम्मीदवार संघ लोक सेवा आयोग (यूपीएससी) द्वारे परीक्षा देकर एनडीए मध्ये सामील होऊ शकतात प्रारंभिक निवड प्रक्रियेनंतर आयएएफसाठी निवडलेल्या उमेदवारांना खड़कवासला में राष्ट्रीय रक्षा अकादमी तीन साल के कठोर प्रशिक्षण से गुजरना पडता है , नंतर एक प्रशिक्षण प्रतिष्ठानमध्ये विशेष प्रशिक्षण दिले जाते. फ्लाइंग ब्रांच के सर्व कॅडेटों को एनडीए में बीटेक की पढ़ाई कराई जाती आहे. त्यानंतर, त्यांना स्थायी कमीशन अधिकारी म्हणून नियुक्त केले गेले आहे आणि कोणत्याही वायु स्टेशन सेनेवर अधिकारी म्हणून नियुक्त केले आहे. एनडीए परीक्षा संपूर्ण भारत के सर्व प्रमुख शहरी वर्षांमध्ये दोन बार आयोजित जाती आहेत.
|
एनडीए पात्रता |
|
|
आयु |
16 1/2 से 19 1/2 वर्ष (पाठ्यक्रम प्रारंभ के समय) |
|
राष्ट्रीयता |
भारतीय |
|
जेंडर |
फक्त पुरूष उम्मीदवारांसाठी |
|
शिक्षण योग्यता |
भौतिक आणि गणितासह 10+2. अंतिम वर्ष विद्यार्थी देखील अर्ज करण्यासाठी पात्र आहेत. |
फ्लाइंग ब्रांचमध्ये पुरुष पदवीधरांसाठी यूपीएससी संयुक्त रक्षा सेवा (सीडीएस) परीक्षा
स्नातक/इंजीनियर के रूप में, उम्मीदवार वायु सेना अकादमी के माध्यम से फ्लाइंग शाखांमध्ये प्रवेश करू शकतात, येथे सूचीबद्ध केलेल्या उम्मीदवारों को लड़ाकू पायलट या हेलीकॉप्टर पायलट या परिवहन पायलटच्या रूपात प्रशिक्षित केले जातात आणि विविध शांती आणि युद्धशास्त्रीय संशोधन का हिस्सा होते. यूपीएससी भारतीय वायु सेना अधिकारी संवर्गाची भर्ती वर्षात दोन बार सीडीएस परीक्षा आयोजित करते.
|
सीडीएस पात्रता |
|
|
आयु |
20 ते 24 वर्ष (कोर्स सुरू होईल तेव्हा) |
|
राष्ट्रीयता |
भारतीय |
|
जेंडर |
फक्त पुरूष उम्मीदवारांसाठी |
|
शिक्षण योग्यता |
एक मान्यता प्राप्त विद्यापीठातून देखील कोणत्याही विषयात पदवीधर (तीन बँक कोर्स) (10+ स्तरावर भौतिकी आणि गणित के साथ)/बीई/टेक (चार व्यवसाय) अंतिम वर्ष/सेमेस्टरचे विद्यार्थी देखील अर्ज करण्यासाठी पात्र आहेत, बशर्ते वे जाहिराती निर्धारित तारखेनुसार विद्यापीठाद्वारे जारी प्रमाण पत्र सादर करा. सीडीएसई प्रवेशासाठी कोणतेही प्रतिशत बाधा नाही. |
राष्ट्रीय कॅडेट कोर (एनसीसी) फ्लाइंग ब्रांचमध्ये पुरुष आणि महिला पदवीधरांसाठी विशेष प्रवेश
राष्ट्रीय कॅडेट कोर के एअर विंग सीनियर डिवीजन ‘सी’ प्रमाणपत्र धारक म्हणून, उम्मीदवार भारतीय वायु सेना फ्लाइंग शाखा अर्ज करतात. या पद्धतीद्वारे पुरुष आणि महिला वायु सेना मध्ये प्रवेश करू शकतात. पुरुषांसाठी स्थायी कमीशन आणि पुरुष आणि महिलांसाठी अल्प सेवा कमीशन दिले. जो उम्मीदवार एनसीसी स्पेशल एंट्रीसाठी अर्ज करतो, ते एएफएसबी केंद्रांवर एएफएसबी परीक्षणासाठी जातात. एएफएसबी केंद्र देहरादून (1 एएफएसबी), मैसूरु (2 एएफएसबी), गांधीनगर (3 एएफएसबी) आणि वाराणसी (4 एएफएसबी) मध्ये आहेत.
|
एनसीसी पात्रता |
|
|
आयु |
20 ते 24 वर्ष (कोर्स सुरू केल्यावर) डीजीसीए (भारत) द्वारा जारी वैध आणि वर्तमान पोस्टलट लाइसेंस वाले उम्मीदवारोंसाठी वरच्या सीमारेषेमध्ये 26 वर्षांपर्यंत छूट दिली जाते (पाठ्यक्रम प्रारंभ के समय) |
|
राष्ट्रीयता |
भारतीय |
|
वैवाहिक स्थिती |
अविवाहित |
|
लिंग |
पुरुष आणि महिला |
|
शिक्षण योग्यता |
– 10+2 स्तरावर गणित आणि भौतिकी प्रत्येकामध्ये 50% अंक. – संपूर्ण 60% या समस्यांसह कोणतीही मान्यता प्राप्त विद्यापीठाकडून कोणत्याही विषयात पदवीधर (तीन कोर्स) या एक मान्यता प्राप्त विद्यापीठाकडून सर्वच 60% आपली टेक/टेक के साथ बीबी (चार बीई कोर्स) या एखाद्या मान्यताप्राप्त विद्यापीठाकडून एसोसिएट ऑफ इंस्टीट्यूट इंजिनियर्स (इंडिया) या एअरोनॉटिकल सोसाइटी ऑफ इंडियाचे सेक्शन ए आणि बी परीक्षा 60% आपल्या या समभागाशी उत्तीर्ण आहे. – अंतिम वर्ष/सेमेस्टरचे विद्यार्थी देखील अर्ज करण्यास पात्र आहेत, बशर्ते त्यांचे पास एएफएसबी परीक्षण केल्यावर कोणतेही बॅकलॉग न मिळू शकतात आणि वे जाहिरात निश्चित केली जाते त्यानुसार विद्यापीठाद्वारे डिग्री प्रमाण पत्र सादर करा. – एनसीसी एअर विंग सीनियर डिव्हिजन ‘सी’ सर्टिफिकेट आणि सर्टिफिकेट की वैधता जाहिरात की तारीख से दो साल पहले होंगे. |
भारतीय वायु सेना (IAF) के फ्लाइंग ऑफिसर की पदोन्नति आणि जिम्मेदारियाँ
कमी प्राप्ती संरचना रँक या प्रकारात आहे:
|
स्तर |
पद |
जबाबदार |
|
प्रमुख (प्रमुख) |
एअर चीफ मार्शल |
फ्लाइंग ब्रांच मध्ये सर्वश्रेष्ठ रैंक का शीर्ष. एअर चीफ मार्शल वायु सेना परिवार का मुखिया होता आणि शांतता आणि युद्धाच्या वेळी सर्व रणनीती आणि सामरिक निर्णयासाठी जबाबदार होता. |
|
अधिकारी स्तर |
एअर मार्शल (एयर मीएचएल) |
एअर चीफ मार्शल से बस एक कदम खाली, एअर मार्शल के पास खूप अधिक शक्ती आहे. |
|
एअर वाइस मार्शल (एयर वाइस मीएचएल) |
फक्त काही साहसी लोक ही वायु सेना के पदनुक्रम में पर्वत वर चढा आहेत. एक एअर वाइस मार्शल रणनीती निर्णय घेण्यासाठी जबाबदार होता. |
|
|
एअर कमांडर (एयर सीएमडीई) |
एक एअर कमांडर रैंक आहे आणि एक प्रधान प्रमुख म्हणून, आपण एक वायु सेना स्टेशन की कमनालय करू शकता, या वायु सेना मुख्यालय/कमांड मुख्यालयात नियुक्त नियुक्तियाँ (वरिष्ठ स्तर) करू शकतात. |
|
|
क्रियाशील स्तर |
ग्रुप कॅप्टन (जीपी कॅप्टन) |
कर्मवादी आणि व्यवस्थापनाचे प्रभुत्व, एक ग्रुप कॅप्टनच्या रूपात आपण एक मध्यम आकार के वायु सेना स्टेशन की कमान शक्ती वापरू शकतो या विविध भारतीय वायुसेना संरचनांमध्ये निर्णय घेण्याच्या तंत्रात एक महत्त्वपूर्ण कड़ी बनू शकते. |
|
विंग कमांडर (डब्ल्यूजी सीडीआर) |
ऊँचे आरोग्यासाठी तयार आहे, आगला उच्च पद, विंग कमांडर, अतिरिक्त ज़िम्मेदारियाँ लेता आहे. |
|
|
दस्ते का प्रमुख (एसक्यूएन एलडीआर) |
स्क्वाड्रन लीडर अनेक कार्य करते. वरिष्ठ स्तराचा पर्यवेक्षक होता. |
|
|
जूनियर स्तर |
फ्लाइट लेफ्टिनेंट (एफएलटी एलटी) |
फ्लाइट लेफ्टिनेंट भारतीय वायु सेना पदानुक्रम में माझे रैंक आहे, जिथे आप एकजुट टीमचे सदस्य म्हणून एक महत्त्वपूर्ण भूमिका निभाते आहेत. |
|
फ्लाइंग ऑफिसर (एफजी ओएफआर) |
वायु सेना में करियर बनविणे प्रथम रैंक आहे कोणी अधिकारी प्रशिक्षणाचे यशस्वी परिणाम केल्यावर सामान्य करता. |
भारतीय वायु (आईएएफ) मध्ये एक फ्लाइंग ऑफिसर का सेना वेतन
वायु सेना अधिकारी नियुक्त केल्यावर प्रथम ही तुमची पाॅलिस वजीफा अर्जित करणे सुरू करा. कोणत्याही वायु सेना संस्थानात तुमच्या प्रशिक्षण कालावधीची अंतिम एक वर्ष ५६,१००/- रु. फ्लाइट्ससाठी एक वर्षाचे रुपये प्रशिक्षण कालावधीचे प्रति माह ५६,१००/- निश्चित वजीफा कैदेत राहते.
आयएफ कमीशनिंगवर वेतन देते (सातवें सीपीसीनुसार)
|
पद |
डिफेंस मॅट्रिक्सनुसार पैसे द्या |
स्तर |
सेवा लष्करी लष्करी |
|
फ्लाइंग ऑफिसर |
रु. 56100 – 177500 |
10 |
रु. १५५०० |
आयएएफ कंपनीचे अधिकारी देणार आहेत
त्याव्यतिरिक्त, भरण्यासाठी भत्ते ड्यूटी की प्रकृति/तैनातीच्या स्थानाचा आधार लागू होतो आणि ते पाहतात, तांत्रिक क्षेत्र, विशेष पूर्ण परीक्षण (पहाड़ी क्षेत्र), विशेष बल, सियाचिन, द्वीप विशेष ड्यूटी, टेस्ट पायलट आणि उड्डाण समाविष्ट आहेत. अभियंता, क्षेत्र आणि दूरस्थ क्षेत्र भत्ता. अन्य भत्ते जसे परिवहन भत्ता, बालशिक्षण भत्ता, एचआरए आदि विभक्तांसाठी स्वीकारा. शिवाय, फ्लाइंग आणि तांत्रिक शाखांमध्ये नवीन कमीशन प्राप्त करण्याचे पुढील भत्ते स्वीकारले जातात
-उड़ान भागीदार को उड़ान भत्ता.
-तकनीकी शाखा को तांत्रिक भत्ता.
जसे- जसे वायु सेना में तुमचे पद आणि वाढता आहे, तुमच्या वाढीव जबाबदार्‍यांना तुमची आय आणि इतर अधिकारही वाढतात.
