इंजिन सुरू होताच ट्रेनचा सिग्नल लाल का होतो? प्रश्न विचारला, काय उत्तर मिळाले ते जाणून घ्या

आपल्यापैकी बहुतेकांनी रेल्वेने प्रवास केला असेल. ग्रीन सिग्नल मिळाल्यावरच ट्रेन प्लॅटफॉर्मवर येते हेही तुम्ही पाहिलं असेल. पण तुम्ही हे देखील लक्षात घेतले असेल की इंजिनने सिग्नल ओलांडताच सिग्नल पुन्हा हिरवा ते लाल रंगात बदलतो. तर संपूर्ण ट्रेननेही सिग्नल ओलांडलेला नाही. शेवटी असे का होते? भारतीय रेल्वेत काम करणाऱ्या एका अभियंत्याने यामागे एक मजेशीर कारण सांगितले आहे.

अनिमेश कुमार सिन्हा यांनी ऑनलाइन प्लॅटफॉर्म Quora वर याबद्दल तपशीलवार माहिती दिली. त्यांनी लिहिले की, रेल्वे ट्रॅकवर धावणारी ट्रेन आणि रस्त्यावरून चालणारी गाडी यातील मूलभूत फरक असा आहे की, एकदा रेल्वे ट्रॅकवर सिग्नल हिरवा झाला की एकच ट्रेन जाऊ शकते, पण एकदा का सिग्नल रस्त्यावर हिरवा झाला की शेकडो गाड्या जाऊ शकतात. कारण रस्त्यावर धावणाऱ्या गाड्या एकमेकांना ओव्हरटेक करू शकतात. यासाठी रस्ता पुरेसा रुंद आहे, परंतु एका वेळी एकच ट्रेन एका ट्रॅकवर धावू शकते. ओव्हरटेकिंग नाही. त्यामुळे सुरक्षेचा विचार करून ग्रीन सिग्नलवर एकच गाडी जाण्याची परवानगी दिली जाऊ शकते. यामुळेच ट्रेनचे इंजिन पास होताच त्याचा सिग्नल लगेच हिरव्या ते लाल रंगात बदलतो.

ही ट्रेन देखील 60 डब्यांची मालगाडी आहे.
दुसरी सर्वात महत्वाची गोष्ट. ट्रेन 60 डब्यांची मालगाडी असू शकते आणि एका इंजिनची ट्रेन देखील असू शकते. त्यामुळे ही यंत्रणा सर्वात लहान ट्रेनसाठी म्हणजेच एका इंजिनसाठी बनवण्यात आली आहे. जर ही प्रणाली 600 मीटर लांबीच्या ट्रेनसाठी तयार केली असेल, तर 20 मीटर इंजिन किंवा 200 मीटर ट्रेन गेल्यानंतरही ग्रीन सिग्नल आपोआप लाल रंगात बदलणार नाही. पण 20 मीटर इंजिनसाठी ही व्यवस्था केली तर ती 600 मीटरच्या ट्रेनसाठीही प्रभावी होईल. त्यामुळे 20 मीटरचा ट्रॅक ओलांडताच, इंजिनमधून पुढे गेल्यावर ग्रीन सिग्नल लाल होतो.

,

टॅग्ज: हिंदीमध्ये ट्रेंडिंग बातम्या, इंटरनेटवर व्हायरल