केंद्र सरकारने सर्वोच्च न्यायालयाला सर्व 13 हिमालयीन राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांना पर्वतीय प्रदेशांच्या वहन क्षमतेचे त्वरित मूल्यांकन करण्यासाठी निर्देश जारी करण्याची विनंती केली आहे आणि राज्यांनी मांडलेल्या कृती योजनांचे मूल्यांकन करण्यासाठी नवीन पॅनेल तयार करण्याचा प्रस्ताव आहे.
वाहून नेण्याची क्षमता ही जास्तीत जास्त लोकसंख्या आहे जी इकोसिस्टम खराब न होता टिकवून ठेवू शकते.
सोमवारी दाखल केलेल्या प्रतिज्ञापत्रात, केंद्राने सादर केले की राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांनी इकोसिस्टमचा आणखी ऱ्हास रोखण्यासाठी उचललेली पावले सांगणे आणि त्यांच्या कृती योजना प्रस्तावित करणे अत्यावश्यक आहे, ज्याची चौकशी एका तांत्रिक समितीद्वारे केली जाऊ शकते. संचालक, जी.बी.पंत नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ हिमालयन एन्व्हायर्नमेंट.
हे देखील वाचा: चंदीगडमध्ये लीजहोल्डला फ्रीहोल्ड रूपांतरणाची परवानगी देणे विचारात घेतले जात आहे: MHA ते SC
पर्यावरण, वन आणि हवामान बदल मंत्रालयाने प्रतिज्ञापत्रात म्हटले आहे की, “प्रत्येक हिल स्टेशनचे तथ्यात्मक पैलू विशेषत: ओळखले जातील आणि स्थानिक अधिकाऱ्यांच्या मदतीने एकत्रित केले जावेत, हे अत्यावश्यक आहे.”
हिमाचल प्रदेश आणि उत्तराखंडमध्ये जोरदार मान्सून पावसाने कहर केल्यावर सुमारे चार आठवड्यांनंतर केंद्राचे प्रतिज्ञापत्र आले आहे, परिणामी दोन्ही राज्यांमध्ये भूस्खलन, इमारती कोसळणे आणि रस्ते आणि इतर पायाभूत सुविधांचे नुकसान यामध्ये किमान 103 लोकांचा मृत्यू झाला आहे.
13 हिमालयीन राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये जम्मू आणि काश्मीर, लडाख, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, अरुणाचल प्रदेश, मणिपूर, मेघालय, मिझोराम, नागालँड, सिक्कीम, त्रिपुरा, आसाम आणि पश्चिम बंगाल यांचा समावेश आहे.
सर्वोच्च न्यायालयाला 13 राज्यांना नवीन मूल्यांकन करण्यासाठी योग्य निर्देश जारी करण्याची विनंती करून, ते म्हणाले की राज्ये त्यांच्या हिल स्टेशन, शहरे आणि पर्यावरणाच्या लोड-वाहन क्षमतेची माहिती गोळा करण्यासाठी त्यांच्या संबंधित मुख्य सचिवांच्या अध्यक्षतेखाली समित्या स्थापन करू शकतात. संवेदनशील क्षेत्रे.
हे निदर्शनास आणून दिले की जीबी पंत नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ हिमालयन एन्व्हायर्नमेंटने पर्वतीय क्षेत्राच्या वहन क्षमतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी तयार केलेली मार्गदर्शक तत्त्वे जानेवारी 2020 मध्ये 13 राज्यांमध्ये प्रसारित करण्यात आली होती आणि 19 मे 2023 रोजी स्मरणपत्रे देखील पाठवण्यात आली होती आणि त्यांना अभ्यास करून सादर करण्यास सांगितले होते. कृती योजना शक्य तितक्या लवकर.
केंद्राने आता सर्वोच्च न्यायालयाला 2020 च्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार मूल्यांकन करण्यासाठी हिमालयातील राज्यांमध्ये हस्तक्षेप करण्याची विनंती केली आहे, प्रत्येक हिल स्टेशनची “अचूक वहन क्षमता” तपासण्यासाठी प्रत्येक राज्यासाठी असा अभ्यास आवश्यक आहे.
मंत्रालयाने असे सुचवले आहे की 13 हिमालयीन राज्यांनी तयार केलेल्या वाहून नेण्याच्या क्षमतेच्या अभ्यासाचे संचालक, जीबी पंत नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ हिमालयन एन्व्हायर्नमेंट यांच्या अध्यक्षतेखालील तांत्रिक समितीद्वारे परीक्षण केले जाऊ शकते.
नॅशनल ग्रीन ट्रिब्युनल (NGT) मध्ये प्रलंबित असलेल्या प्रकरणांमुळे उद्भवलेल्या “मसुरी, मनाली आणि मॅक्लिओडगंजसाठी” अशाच प्रकारचे अभ्यास आयोजित करण्यात संस्थेचा सहभाग आहे.
केंद्राने जोडले की आपत्ती व्यवस्थापन, जलविज्ञान, रिमोट सेन्सिंग, हिमालय भूविज्ञान, वनीकरण, वन्यजीव, वास्तुकला आपत्ती व्यवस्थापन, प्रदूषण आणि भूजल संरक्षण यासह अनेक विषयांमधून तज्ञ तयार केले जाऊ शकतात.
हिमालयीन राज्यांमधील पर्यावरणीयदृष्ट्या नाजूक भागांच्या ऱ्हासाच्या मुद्द्यावरून एका जनहित याचिकेवर (पीआयएल) सुनावणी करताना सर्वोच्च न्यायालयाने 22 ऑगस्ट रोजी असे निरीक्षण नोंदवले की अव्यवस्थित बांधकाम, वाढलेली वाहने आणि पर्यटकांचा भार आणि नियोजनाचा अभाव. हिमालयातील राज्यांमधील विकास हा महत्त्वाचा मुद्दा आहे.
भारताचे सरन्यायाधीश धनंजय वाय चंद्रचूड यांच्या नेतृत्वाखालील खंडपीठाने त्या दिवशी सांगितले की न्यायालय “पुढील मार्गावर काम करण्यासाठी” एक समिती स्थापन करण्यावर विचार करत आहे कारण त्यांनी केंद्राला असे कार्य करण्यासाठी तज्ञ संस्थांची नावे सुचवण्यास सांगितले. अभ्यास.
ग्रेटर नोएडास्थित डॉक्टर अशोक कुमार राघव यांनी ही याचिका दाखल केली आहे, ज्यांनी म्हटले आहे की वारंवार भेट दिलेली हिल स्टेशने पर्यावरणीयदृष्ट्या नाजूक भागात वसलेली आहेत आणि पर्यटकांचा प्रचंड ओघ असूनही, शहरांकडे मास्टर प्लॅन, क्षेत्र विकास योजना नाही किंवा नाही. नियोजित वाढ सुनिश्चित करण्यासाठी क्षेत्रीय विकास योजना.
पिण्याचे पाणी, सांडपाणी, पायाभूत सुविधा, पार्किंगची जागा, आरोग्य आणि आपत्कालीन सेवांच्या उपलब्धतेचे वास्तववादी मूल्यांकन करण्यासाठी वाहून नेण्याची क्षमता निश्चित करण्यावर याचिकेत भर देण्यात आला आहे ज्यामुळे पर्यटक आणि वाहनांच्या प्रवाहावर मर्यादा निश्चित करण्यात मदत होईल आणि पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी सुधारात्मक उपाययोजना कराव्या लागतील. या ठिकाणांभोवती संतुलन ठेवा.
न्यायालयात या आठवड्याच्या अखेरीस या प्रकरणाची सुनावणी होण्याची शक्यता आहे.
