17,840 कोटी रुपयांचा पूल मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL) म्हणूनही ओळखला जातो.
आज मुंबईत पंतप्रधान मोदींच्या हस्ते उद्घाटन होणार असलेला ऐतिहासिक अटल सेतू हा भारतातील सर्वात लांब सागरी सेतूच नाही तर भूकंप-प्रतिरोधक तंत्रज्ञानाने बांधण्यात आलेला सर्वात मजबूत देखील असेल, असे आयआयटी बॉम्बे तज्ज्ञाने शुक्रवारी एनडीटीव्हीला सांगितले.
21 किलोमीटर लांबीच्या या पुलाचे स्थान लक्षात घेऊन तयार करण्यात आले आहे कारण मुंबई मध्यम भूकंपाच्या नुकसानीच्या जोखमीच्या क्षेत्रात येते, असे प्रोफेसर दीपांकर चौधरी, आयआयटी बॉम्बेचे सिव्हिल इंजिनिअरिंग प्रमुख यांनी एनडीटीव्हीला सांगितले.
“बहुसंख्य पूल समुद्रावर बांधलेले असल्याने, आम्हाला त्याखालील जमिनीवर भूकंपाचा प्रभाव लक्षात घ्यावा लागला. 6.5 तीव्रतेच्या चार वेगवेगळ्या प्रकारच्या भूकंपांना तोंड देण्यासाठी त्याची रचना करण्यात आली आहे,” ते म्हणाले.
2018 मध्ये प्रीमियर इन्स्टिट्यूटला प्रकल्पासाठी सामील केल्यानंतर सहाहून अधिक IIT बॉम्बे विद्वानांच्या टीमने पुलाच्या डिझाईनवर काम केले. त्यांनी पाया मजबूत करण्यासाठी समर्थन प्रणालींचा तपशील देणारा त्यांचा अहवाल सहा महिन्यांत सादर केला.
“मुंबई आणि नवी मुंबईला जोडण्यासाठी पुलाची कल्पना 1963 पासून करण्यात आली आहे, त्यामुळे आम्हाला या प्रकल्पाचा एक भाग असल्याचा अभिमान वाटतो,” ते म्हणाले.
मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL) या नावाने ओळखला जाणारा 17,840 कोटी रुपयांचा पूल मुंबई आणि नवी मुंबई दरम्यानचा प्रवास वेळ 2 तासांवरून 20 मिनिटांपर्यंत कमी करणार आहे. तज्ज्ञांकडून ‘इंजिनिअरिंग चमत्कार’ म्हणून या पुलाचे कौतुक केले जात आहे.
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आज मुंबईत सहा लेन सी लिंकचे उद्घाटन करणार आहेत आणि संपूर्ण महाराष्ट्रात 30,500 कोटी रुपयांच्या प्रकल्पांचे उद्घाटन करणार आहेत.
बांधकामाचे ९५% काम आधीच पूर्ण झाले आहे, तर उर्वरित कामे, ज्यात रस्ता तयार करणे, इलेक्ट्रिकल काम, आणि इंटेलिजेंट वाहतूक व्यवस्थेची अंमलबजावणी करणे, 12 जानेवारी रोजी मुख्य भूभागाशी पूल जोडल्यानंतर अंतिम केले जाईल. ते पूर्ण झाल्यानंतर, अटल सेतू सुमारे 70,000 वाहनांची पूर्तता करेल आणि परिसरातील वाढती वाहतूक कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी करेल.
वाट पाहत प्रतिसाद लोड करण्यासाठी…
