केंद्राने केरळ उच्च न्यायालयाला सांगितले

केंद्राने सांगितले की एअरलाइन्स त्यांच्या ऑपरेशनल व्यवहार्यतेनुसार हवाई भाडे आकारण्यास मोकळे आहेत. (प्रतिनिधित्वात्मक)

कोची:

केंद्राने शुक्रवारी केरळ उच्च न्यायालयात सांगितले की विमान कंपन्या त्यांच्या परिचालन व्यवहार्यतेनुसार हवाई भाडे आकारण्यास मोकळे आहेत आणि ते विमान कंपनीच्या व्यावसायिक बाबींमध्ये हस्तक्षेप करत नाहीत किंवा विमान भाडे निश्चित करत नाहीत.

प्रतिज्ञापत्रात, केंद्र सरकारने म्हटले आहे की एअरलाइन्सने स्वीकारलेली डायनॅमिक किंमत ही एक जागतिक प्रथा आहे आणि किंमतीतील बदल हे अल्गोरिदमवर आधारित आहेत जे प्रतिस्पर्धी किंमत, पुरवठा आणि मागणी आणि इतर बाह्य घटक विचारात घेतात.

“एअरलाइन्स त्यांच्या ऑपरेशनल व्यवहार्यतेनुसार विमान भाडे आकारण्यास मोकळ्या आहेत. सरकार विमान कंपनीच्या व्यावसायिक बाबींमध्ये हस्तक्षेप करत नाही किंवा त्यांच्याद्वारे विमान भाडे निश्चित करत नाही,” असे शपथपत्रात म्हटले आहे.

आखाती क्षेत्रातील विमान कंपन्यांनी सणासुदीच्या काळात त्यांच्या भाड्यात केलेल्या वाढीला आव्हान देणार्‍या श्री जैनुआबिदीनने दाखल केलेल्या याचिकेला उत्तर देताना, केंद्र सरकारने म्हटले आहे की एअरलाईन्स प्रति फ्लाइटचा महसूल कसा सुधारतो हे ठरवण्यासाठी डायनॅमिक किंमती महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात.

विमान कंपन्यांनी नियम 135, विमान नियम, 1937 च्या तरतुदीनुसार वाजवी दर स्थापित करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये ऑपरेशनची किंमत, सेवेची वैशिष्ट्ये, वाजवी नफा आणि सामान्यतः प्रचलित दर यासह सर्व संबंधित घटकांचा समावेश आहे.

हे नमूद करणे देखील प्रासंगिक आहे की एअरलाईन्स डायनॅमिक किंमतींचा अवलंब करतात जी एक जागतिक प्रथा आहे जी दर आठवड्याचा दिवस, दिवसाची वेळ आणि फ्लाइटच्या आधीच्या दिवसांच्या संख्येवर अवलंबून असते, जसे की किती जागा. प्रतिज्ञापत्रात म्हटले आहे की, फ्लाइटची सुटण्याची वेळ आणि समान फ्लाइट्सवर सरासरी रद्द करणे आहे.

“डायनॅमिक प्राइसिंग ही एक जागतिक किंमत धोरण आहे ज्यामध्ये सध्याच्या बाजारातील मागणीवर आधारित उत्पादने किंवा सेवांसाठी अत्यंत लवचिक किंमती आहेत. प्रतिस्पर्धी किंमत, पुरवठा आणि मागणी आणि इतर बाह्य घटक विचारात घेणाऱ्या अल्गोरिदमवर आधारित किमती बदलून व्यवसाय स्पर्धात्मक राहण्यास सक्षम आहेत, ” असे नमूद केले.

सरकारच्या मते, प्रवासाच्या तारखेच्या जवळ बुकिंग करणार्‍या प्रवाशाला कमी भाडे मिळू शकत नाही कारण या कमी भाड्यांसाठी निश्चित केलेली यादी आधीच बुक केलेली असू शकते.

आणीबाणीच्या परिस्थितीत केंद्र सरकार “मूक प्रेक्षक” राहात नाही, असे त्यात म्हटले आहे.

“एअरलाइन तिकिटांच्या किमती मागणी आणि पुरवठा सिद्धांतानुसार निर्धारित केल्या जातात आणि स्पर्धा कायद्यांतर्गत (स्पर्धा कायदा,) नियंत्रित केल्या जातात, एअरलाइन्सच्या कोणत्याही स्पर्धा-विरोधी सरावांना भारतीय स्पर्धा आयोग (CCI) द्वारे नियंत्रित केले जाते, जे प्रथा दूर करण्याची खात्री देते. स्पर्धेवर विपरित परिणाम होतो, स्पर्धेला प्रोत्साहन देणे आणि टिकवणे आणि भारतातील ग्राहकांच्या हिताचे रक्षण करणे,” असे त्यात म्हटले आहे.

“कोविड महामारीनंतर बाजारपेठा उघडणे आणि परिणामी मागणी वाढणे, जागतिक स्तरावर एटीएफच्या किमती वाढणे, कोविड या दोन्ही कारणांमुळे पुरवठा साखळी विस्कळीत होणे अशा विविध कारणांमुळे आंतरराष्ट्रीय स्तरावर विमान भाडे स्थिर राहिल्याचेही केंद्र सरकारने न्यायालयासमोर सादर केले. आणि युक्रेन-रशिया संघर्ष इ.

(हेडलाइन वगळता, ही कथा एनडीटीव्ही कर्मचार्‍यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली आहे.)