![भारतातील सर्वात लांब सागरी सेतू, मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकचे पंतप्रधानांनी उद्घाटन केले भारतातील सर्वात लांब सागरी सेतू, मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकचे पंतप्रधानांनी उद्घाटन केले](https://c.ndtvimg.com/2024-01/8hh9r9g8_atal-setu-ani_625x300_12_January_24.jpeg?im=FeatureCrop,algorithm=dnn,width=1200,height=738)
17,840 कोटी रुपये खर्चून हा पूल बांधण्यात आला आहे
मुंबई :
देशाच्या पायाभूत सुविधांच्या कॅपमध्ये 21.8 किमीची वाढ करून, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी शुक्रवारी मुंबईतील शिवडी आणि रायगड जिल्ह्यातील न्हावा शेवा दरम्यानच्या मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकचे उद्घाटन केले.
ट्रान्स हार्बर लिंक, ज्याला अटल सेतू म्हणूनही ओळखले जाते, हा भारतातील सर्वात लांब सागरी सेतू आहे आणि दोन बिंदूंमधील प्रवासासाठी लागणारा वेळ सध्याच्या दीड तासापासून सुमारे 20 मिनिटांपर्यंत कमी करेल.
17,840 कोटी रुपये खर्चून बांधलेल्या, मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL) मध्ये सहा लेन आहेत आणि पुलाची लांबी 16.5 किमी समुद्रावर आहे.
अधिका-यांनी सांगितले की, मुंबई आणि नवी मुंबई जवळ आणण्याव्यतिरिक्त, अटल सेतू – माजी पंतप्रधान अटलबिहारी वाजपेयी यांच्या नावावर असलेले – वाहतूक सुलभ करण्यात आणि वाहतूक वाढविण्यात मदत करेल आणि आर्थिक वाढीचे इंजिन म्हणून देखील काम करेल.
MTHL मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला जलद कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल आणि मुंबई ते पुणे, गोवा आणि दक्षिण भारतात प्रवासाचा वेळ देखील कमी करेल. यामुळे मुंबई बंदर आणि जवाहरलाल नेहरू बंदर यांच्यातील संपर्क वाढेल.
भूकंप प्रतिरोधक, खुले टोलिंग
ओपन रोड टोलिंग प्रणाली लागू करणारा अटल सेतू हा भारतातील पहिला सागरी सेतू आहे, ज्यामुळे वाहने न थांबता 100 किलोमीटर प्रति तास वेगाने टोल बूथमधून जाऊ शकतात.
2018 मध्ये अटल सेतूच्या बांधकामादरम्यान IIT बॉम्बेला त्याच्या बळकटीकरणासाठी सामील करण्यात आले होते आणि ते मध्यम भूकंप नुकसान जोखीम क्षेत्रामध्ये येते हे लक्षात घेऊन डिझाइन केले गेले आहे याची खात्री करण्यासाठी एका टीमने काम केले. आयआयटी बॉम्बेचे सिव्हिल इंजिनीअरिंगचे प्रमुख प्रोफेसर दीपांकर चौधरी यांनी सांगितले की, हा पूल 6.5 रिश्टर स्केलपर्यंतच्या चार वेगवेगळ्या प्रकारच्या भूकंपांना तोंड देण्यासाठी बांधण्यात आला आहे.
एएनआय या वृत्तसंस्थेने दिलेल्या वृत्तानुसार, पुलावर वापरण्यात आलेले दिवे जलीय वातावरणाला त्रास देऊ नयेत यासाठी काळजीपूर्वक निवडण्यात आले होते.
“समुद्रावर बांधलेला हा भारतातील सर्वात लांब पूल आहे. या पुलाच्या निर्मितीमध्ये अनेक तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात आला आहे, ज्याचा भारतात पहिल्यांदाच वापर करण्यात आला आहे. या पुलावर वापरण्यात आलेले दिवे जलचर पर्यावरणाला त्रास देत नाहीत,” असे मुंबईचे आयुक्त डॉ. महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण डॉ संजय मुखर्जी यांनी सांगितले.
टोल, निर्बंध
गाड्यांसाठी पुलावरील टोल एका प्रवासासाठी 250 रुपये आणि परतीच्या प्रवासासाठी 375 रुपये असेल, हा टोल विरोधी पक्षांनी खूप जास्त असल्याची टीका केली आहे. अधिका-यांनी मात्र इंधन बचतीकडे लक्ष वेधले, ते प्रति प्रवास ५०० रुपये असेल.
चारचाकी वाहनांची वेगमर्यादा १०० किमी प्रतितास असेल. पुलावरून दुचाकी, ऑटो रिक्षा, ट्रॅक्टर, जनावरे ओढणारी वाहने आणि संथ गतीने चालणाऱ्या वाहनांना परवानगी दिली जाणार नाही.
वाट पाहत प्रतिसाद लोड करण्यासाठी…