मध्य-पूर्वेतील एअरलाइन्स फ्लाइंग ब्लाइंडच्या अहवालांदरम्यान भारताने परिपत्रक जारी केले

नवी दिल्ली:

नागरी विमाने काही वेळा मध्यपूर्वेतील काही भागांवरून अंधुकपणे उड्डाण करत असल्याच्या वृत्तामुळे चिंतित, नागरी विमान वाहतूक नियामक DGCA ने सर्व भारतीय विमान कंपन्यांना एक सल्लागार जारी केला आहे. अलिकडच्या काही दिवसांत असे अनेक अहवाल आले आहेत की नागरी विमाने मध्यपूर्वेतील काही भागांवरून उड्डाण करतात तेव्हा त्यांच्या नेव्हिगेशन सिस्टमची फसवणूक केली जाते. हा एक मोठा सुरक्षितता धोका म्हणून झपाट्याने उदयास येत आहे आणि DGCA सल्लागाराचे उद्दिष्ट एअरलाइन्सना धोक्याचे स्वरूप आणि त्याला कसे प्रतिसाद द्यायचे याचे उद्दिष्ट आहे.

“नवीन धमक्यांमुळे आणि GNSS (ग्लोबल नेव्हिगेशन सॅटेलाइट सिस्टीम) जॅमिंग आणि स्पूफिंगच्या अहवालांमुळे विमान वाहतूक उद्योग अनिश्चिततेशी झुंजत आहे,” असे परिपत्रकात म्हटले आहे.

अहवाल “अलीकडच्या काळात मध्य पूर्वेतील हवाई क्षेत्रावरील GNSS हस्तक्षेपाच्या वाढत्या अहवालांची नोंद” घेतो आणि नेव्हिगेशन सिस्टमच्या जॅमिंगला सामोरे जाण्यासाठी आकस्मिक उपाय विकसित करण्याचे आवाहन केले आहे. DGCA ने थ्रेट मॉनिटरिंग आणि अॅनालिसिस नेटवर्क तयार करण्याचीही मागणी केली आहे.

सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात, इराणजवळील अनेक व्यावसायिक उड्डाणे त्यांच्या नेव्हिगेशन सिस्टीम आंधळी झाल्यानंतर बंद झाली. स्पूफिंगला बळी पडलेल्या विमानांपैकी एक विमान परवानगीशिवाय इराणच्या हवाई हद्दीत जवळजवळ उड्डाण करत होते.

OpsGroup च्या मते, व्यावसायिक वैमानिक, फ्लाइट डिस्पॅचर, शेड्युलर आणि कंट्रोलर्सच्या गटाने या समस्येला ध्वजांकित केले आहे.

स्पूफिंग कसे कार्य करते?

मध्यपूर्वेतील काही भागांवरून उडणाऱ्या विमानांना सुरुवातीला खोटे GPS सिग्नल मिळतात. या सिग्नलचा उद्देश विमानाच्या अंगभूत प्रणालीला फसवून ते त्यांच्या इच्छित मार्गापासून मैल दूर उड्डाण करत आहेत असा विचार करण्यात आहे. सिग्नल अनेकदा विमानाच्या प्रणालीच्या अखंडतेशी तडजोड करण्यासाठी इतका मजबूत असतो.

याचा परिणाम असा होतो की काही मिनिटांत, इनर्शिअल रेफरन्स सिस्टीम (IRS) अस्थिर होते आणि बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, विमान सर्व नेव्हिगेशन क्षमता गमावते.

चिंतेची क्षेत्रे कोणती आहेत?

चिंतेचे प्राथमिक क्षेत्र म्हणजे उत्तर इराक आणि अझरबैजानमधील व्यस्त वायुमार्ग असून एरबिलजवळ अनेक घटना घडल्या आहेत.

सप्टेंबरपर्यंत, 12 वेगळ्या घटनांची नोंद झाली होती आणि 20 नोव्हेंबर रोजी अंकारा, तुर्कीजवळ ताज्या घटना नोंदवण्यात आल्या होत्या.

गुन्हेगार कोण?

एकाही गुन्हेगाराची ओळख पटलेली नसली तरी, प्रादेशिक तणाव असलेल्या भागात लष्करी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली तैनात केल्यामुळे जॅमिंग आणि स्पूफिंग होत असावे असे मानले जाते.

डीजीसीए परिपत्रक काय शिफारस करते?

DGCA परिपत्रक सर्वोत्कृष्ट पद्धती, ताज्या घडामोडी आणि आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक संघटना (ICAO) च्या मार्गदर्शनाचा विचार करून उदयोन्मुख धोक्याचा सामना करण्यासाठी समितीच्या शिफारशींवर आधारित आहे.

हे विमान चालक, वैमानिक, ANSP आणि हवाई वाहतूक नियंत्रकांसाठी सर्वसमावेशक शमन उपाय आणि कृती योजना प्रदान करते ज्यात उपकरण उत्पादकांच्या समन्वयाने आकस्मिक प्रक्रिया विकसित करणे आणि सुरक्षितता जोखीम मूल्यांकन आयोजित करून ऑपरेशनल जोखमीचे मूल्यांकन समाविष्ट आहे.

हे प्रतिबंधात्मक तसेच प्रतिक्रियात्मक धोक्याचे निरीक्षण आणि GNSS हस्तक्षेपाच्या अहवालांचे विश्लेषण करण्यासाठी DGCA सोबत जवळच्या समन्वयाने धोक्याचे निरीक्षण आणि विश्लेषण नेटवर्क स्थापित करण्यासाठी एक यंत्रणा देखील प्रदान करते जेणेकरून डेटा आणि नवीन घडामोडींसह मौल्यवान अंतर्दृष्टी निर्माण होईल जेणेकरून मजबूत आणि तात्काळ धोका असेल. प्रतिसाद