सार्वजनिक क्षेत्रातील कर्जदार सेंट्रल बँक ऑफ इंडियाने सप्टेंबर 2023 (Q2FY24) रोजी संपलेल्या दुसऱ्या तिमाहीत, समस्याग्रस्त एअरलाइन, गो फर्स्टला दिलेली कर्जे नॉन-परफॉर्मिंग अॅसेट (NPA) म्हणून वर्गीकृत केली आहेत. नो-फ्रिल वाहक मे 2023 पासून दिवाळखोरीच्या कार्यवाही अंतर्गत आहे. 3 मे 2023 पासून त्यांनी उड्डाणे चालवणे बंद केले.
सार्वजनिक क्षेत्रातील कर्जदाराचे एक्सपोजर, आजारी एअरलाइन्सला सरकारी हमी आपत्कालीन कर्जासह, सुमारे 2,000 कोटी रुपये आहे. सेंट्रल बँकेच्या व्यतिरिक्त, आणखी एक सरकारी मालकीच्या कर्जदार बँक ऑफ बडोदाकडेही गो फर्स्टचे लक्षणीय एक्सपोजर आहे.
Q2FY24 साठी विश्लेषक कॉलमध्ये सेंट्रल बँकेच्या अधिका-यांनी सांगितले की, बँकेने याआधी एका मोठ्या कॉर्पोरेट खात्यासाठी (गो फर्स्ट) मानक मालमत्ता श्रेणीमध्ये तरतूद केली आहे कारण या खात्यात काही समस्या (उर्फ ताण) असतील अशी अपेक्षा होती. त्यामुळे आता कॉर्पोरेट खाते NPA मध्ये घसरले आहे, तरतुदीला राइट-बॅक केले गेले आणि त्या खात्यावर 100 टक्के तरतूद केली.
गेल्या तिमाहीत (Q1FY24), त्याने या खात्यावरील तरतुदीवर (रु. 600 कोटींहून अधिक) कर भरला, याला मानक मालमत्ता मानून. आता, तरतुदी NPA म्हणून 2,000 कोटी रुपयांच्या जवळ गेली आहे, बँकेला 43 कोटी रुपयांचा राइट-बॅक मिळाला आहे, असे बँकेच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
बँकेने या खात्यातून किती प्रमाणात वसुली केली जाऊ शकते हे निर्दिष्ट केले नसले तरी, खाते पुरेसे संपार्श्विक असल्याचे म्हटले आहे. जेव्हा ते अशा कार्यावर कार्य करते तेव्हा पुनर्प्राप्तीची चांगली संधी असते. रिकव्हरीद्वारे जे काही येते ते तळाच्या ओळीत भर घालेल, बँक अधिकाऱ्यांनी विश्लेषक कॉलवर सांगितले.
तरतुदीच्या नियमांनुसार, ते एक उप-मानक खाते आहे, उर्फ एक खाते 12 महिन्यांपेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी कालावधीसाठी अकार्यक्षम राहिले आहे. क्रेडिट सुविधेच्या स्वरूपानुसार उप-मानक खात्यांसाठी तरतूदी बंधने एक्सपोजरच्या 25 टक्क्यांपर्यंत असू शकतात, तर सेंट्रल बँक ऑफ इंडियाने एअरलाइन खात्यांसाठी संपूर्ण तरतूद करण्यास प्राधान्य दिले आहे. “बँकेला एकूण मालमत्तेच्या गुणवत्तेच्या प्रोफाइलमध्ये सुधारणा करण्यासाठी पावले उचलत निव्वळ एनपीए देखील कमी करायचा आहे आणि त्यामुळे आवश्यकतेपेक्षा जास्त तरतूद केली आहे”, बँक अधिकाऱ्याने सांगितले.
2,000 कोटी रुपयांच्या एक्सपोजरपैकी, 600 कोटींहून अधिक भारत सरकारच्या इमर्जन्सी क्रेडिट लाइन गॅरंटी स्कीम (ECLGS) अंतर्गत संरक्षण आहे. सरकारच्या मालकीची नॅशनल क्रेडिट गॅरंटी ट्रस्टी कंपनी लिमिटेड (NCGTC) ही योजना चालवते, ज्याने या साथीच्या काळात त्रस्त झालेल्या विविध कंपन्या आणि एमएसएमईंना आपत्कालीन कर्ज सुविधा पुरवल्या. दिवाळखोरी आणि दिवाळखोरी संहिता, 2016 अंतर्गत कार्यवाहीतून निराकरण आणि पुनर्प्राप्तीच्या संभाव्यतेवर अवलंबून, सावकाराला दावे दाखल करावे लागतील.
या महिन्यात, नवीन जिंदाल यांच्या नेतृत्वाखालील जिंदाल पॉवर लिमिटेड (JPL) आणि Jettwings Airways, गुवाहाटी-आधारित प्रादेशिक विमान कंपनीने Go First साठी स्वारस्य अभिव्यक्ती (EoI) सबमिट केली आहे.
गेल्या काही आठवड्यांपासून, गो फर्स्टमधील रिझोल्यूशन प्रोफेशनल मर्यादित फ्लाइट्ससह एअरलाइनला पुनरुज्जीवित करण्यासाठी काम करत आहेत. तथापि, विमानाच्या भाडेकरूंनी दाखल केलेल्या कायदेशीर खटल्यांमुळे सावकारांकडून निधी मिळवणे आव्हानात्मक ठरले आहे.
